Orsaker till sprickor i spårbotten på lastbilsdäck och förebyggande åtgärder under tillverkningsprocessen (nr 1)

Grundorsaken till spårets bottenspricka är utmattningsbrottet hos gummimaterialet i botten av spåret. Däcket komprimeras kontinuerligt under höghastighetskörning och slitbanan är i direkt kontakt med marken. Därför bär slitbanan direkt stötbelastningen och vridmomentet som genereras av däcket och marken, vilket resulterar i upprepad dragdeformation av däckmönstret.

När däcket går i hög hastighet är slitbanegummit i ett kontinuerligt högtemperaturtillstånd. Spänningsutmattningen i spårets botten och den höga temperatureffekten, den termiska utmattningsskadan som orsakas av självuppvärmningen och tryckverkan gör att gummimolekylkedjan brister, vilket orsakar oxidation och åldrande och orsakar sedan mikrosprickor. , Sprickan expanderar gradvis med tiden och bildar därigenom en periferisk spricka.