Farorna med OTR-däcktrycket är för höga

När vi talar om bildäck kan vi visuellt jämföra det med bilens fötter. Det är den enda delen av en bil som rör marken. Varför kan den bära dussintals ton eller till och med hundratals ton? .
Standardtrycket förOTR-däckär tydligt markerad på däckets sidovägg när däcket lämnar fabriken. DeOTR-däcktrycket kan justeras på lämpligt sätt, men det får inte vara för stort, eftersom för högt eller lågt lufttryck ökar risken för däcksutblåsning.
Lufttrycket är för högt.
Skada 1.
Däckets grepp minskar, vilket direkt påverkar bromseffekten på däcketOTR-däck.
Skada 2.
Däckens minskade elasticitet ökar turbulensen i fordonet, vilket påverkar fordonets hantering, och orsakar också onormalt slitage på fordonets chassikomponenter.
Skada 3.
Däckgummiets töjbarhet minskar och punkteringsgraden ökar när fordonet körs på gropar.
Skada 4.

Minska däckens livslängd.