Haorun är en av tillverkare och leverantörer av gruvdäck, lastbilsdäck, OTR-däck i Kina. Genom åren har vi lockat kunder från hela världen med våra högkvalitativa produkter och omtänksamma service.
Specialiserade däck för biaslastare och gruvdäckföretag som integrerar design, forskning, utveckling, produktion, försäljning och service efter försäljning är en av de stora produktionsbaserna för industri- och gruvdäck i Kina.
Produktionskvaliteten är livslinjen för företag, vårt OTR-program gör också stor utveckling inom teknik och ny produktionsforskning. Alla radialportdäck i stål har sålts till över 80 länder och regioner baserat på dess perfekta kvalitet och utmärkta service efter försäljning.
TENACH är ett OTR-operativt företag som integrerar FoU, tillverkning och försäljning. Genom att förlita sig på Indiens avancerade tekniska däckteknologi, strikta processkontroll och pålitliga produktkvalitet, har TENACH-varumärket radiell E-2 mobilkrandäck i stål uppmärksammats av internationellt kända kunder och gruvgrupper. mönsternummer:THCRN
Produktionskvaliteten är livslinjen för företag, vårt TBR-program gör också stor utveckling inom teknik och ny produktionsforskning. Nya däck för överbelastning av lastbilar har sålts till över 80 länder och regioner baserat på dess perfekta kvalitet och utmärkta service efter försäljning.
Nylon Tyres-företag som integrerar design, forskning, utveckling, produktion, försäljning och service efter försäljning är en av de stora produktionsbaserna för industri- och gruvdäck i Kina.
Specialiserade fördjupningsdäck för rullhjul och gruvmaskiner som integrerar design, forskning, utveckling, produktion, försäljning och service efter försäljning är en av de stora produktionsbaserna för industri- och gruvdäck i Kina.
Med den snabba utvecklingen av efterfrågan på logistiktransporter och motorvägskonstruktion, kräver långväga transporter allt högre körsträcka och prestanda hos däcken.
Eftersom priserna på råvaror och logistik fortsätter att stiga är kostnaderna för däckföretagen extremt pressade. Tillsammans med nedgången på marknaden har företagets vinster kontinuerligt pressats ned. Däckföretagen står inför dilemmat "olönsamt".
Generellt sett är livslängden för ett normalt däck 4 till 5 år. Efter 5 år, även om slitaget på däcksmönstret är litet, försök att byta ut det, eftersom gummit på slitbanan kommer att åldras med tiden och många små sprickor är orsaken till en punktering.
Solid däck är ett slags däck som motsvarar pneumatiskt däck (ihåligt däck). Däckkroppen är solid, utan gardintråd som skelettet, utan uppblåsning, så det behövs inget innerslang eller lufttätt lager.
Kundtjänstpersonalen är mycket tålmodig och har en positiv och progressiv inställning till vårt intresse, så att vi kan få en heltäckande förståelse för produkten och äntligen nådde vi en överenskommelse, tack!
Vi har varit engagerade i den här branschen i många år, vi uppskattar företagets arbetsattityd och produktionskapacitet, detta är en ansedd och professionell tillverkare.
Vi är ett litet företag som precis har startat, men vi får företagsledarens uppmärksamhet och gav oss mycket hjälp. Hoppas vi kan göra framsteg tillsammans!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy