English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Ring oss
+86-13906474940
Mejla oss
sales@tenachtyre.com
industri nyheter
Specialapplikation i däckskärningsprocessen
För att minska antalet defekter i färdiga däck, minska produktionskostnaderna och förbättra företagets konkurrenskraft, har det gradvis blivit en trend att installera enheter för att upptäcka främmande kroppar i skärprocessen av radiella lastbilsdäck i helt stål.
Läs mer
Orsaker till sprickor i spårbotten på lastbilsdäck och förebyggande åtgärder under tillverkningsprocessen (nr 1)
Grundorsaken till spårets bottenspricka är utmattningsbrottet hos gummimaterialet i botten av spåret. Däcket komprimeras kontinuerligt under höghastighetskörning och slitbanan är i direkt kontakt med marken.
Läs mer
X
Vi använder cookies för att ge dig en bättre webbupplevelse, analysera webbplatstrafik och anpassa innehåll. Genom att använda denna sida godkänner du vår användning av cookies.
Sekretesspolicy
Nybörjare
Vad sägs om specifikationer för lastbilsdäck?2021/05/20Oavsett om det är en lastbil, lastbil eller bil, är däcks storlek lika, i millimeter i procent av tvärsnittsbredd och plan förhållande. Lägg till: däcktypskod, fälgdiameter (tum), lastindex (tillåten lastkvalitetskod), tillåten hastighetskod.
Vad är däcktrycket för 30 och 50 lastare?2021/05/20Lufttrycket på 30 och 50 lastare är 0,32-0,34MPa respektive 0,28-0,30MPa.