TT och TL däck för alla fordon Tillverkare

Det solida däcket antar en avancerad trestegstyp (basgummi + mellangummi + krona) Gummikonstruktionsdesign för att säkerställa däckets övergripande prestanda.

Däck kan endast demonteras och monteras av utbildad personal med specialutrustning.

Anledningarna till sidoväggsblästring är följande: axelbeläggets gummistorlek är för liten, sidoväggsgummit eller kronvingsgummit är för litet och innerfodergummit rör sig utåt under vulkaniseringsblåsans tryck under vulkaniseringen för att göra innerfodergummit och slaktkroppen Sladdkontakt leder till dålig vidhäftning mellan stålkabel och gummi;

Ett slags jätte OTR radialdäckmönster i stål

Radial OTR Tires har revolutionerat off-the-road (OTR) industrin genom att kombinera hållbarhet, prestanda och effektivitet. Som någon som är djupt involverad i industrifordonsdrift, frågar jag mig ofta: Varför ska jag välja Radial OTR-däck framför andra typer? Svaret ligger i deras unika konstruktion, som förbättrar bärförmåga, dragkraft och livslängd, särskilt under extrema förhållanden. Radial OTR-däck är designade för att stödja tunga maskiner i gruv-, konstruktions- och schaktningsverksamhet, vilket garanterar säkerhet och maximerar operativ produktivitet.

Konstruktionsmaskiner Däck har distinkta egenskaper när det gäller bärande kapacitet.