Haorun är en av tillverkare och leverantörer av gruvdäck, lastbilsdäck, OTR-däck i Kina. Genom åren har vi lockat kunder från hela världen med våra högkvalitativa produkter och omtänksamma service.
Produktionskvaliteten är livslinjen för företag, vårt OTR-program gör också stor utveckling inom teknik och ny produktionsforskning. Lastare och väghyvlar Radial däck-B har sålts till över 80 länder och regioner baserat på dess perfekta kvalitet och utmärkta service efter försäljning.
Produktionskvaliteten är livslinjen för företag, vårt OTR-program gör också stor utveckling inom teknik och ny produktionsforskning. Lastare och väghyvlar Radial Tyr-A har sålts till över 80 länder och regioner baserat på dess perfekta kvalitet och utmärkta service efter försäljning.
Produktionskvaliteten är företagets livlina, vårt TBR-program gör också stor utveckling inom teknik och ny produktionsforskning. Öppna axeldäck för Volvo har sålts till över 80 länder och regioner baserat på dess perfekta kvalitet och utmärkta eftermarknadsservicesystem.
TENACH är ett OTR-operativt företag som integrerar FoU, tillverkning och försäljning. Med hjälp av Indiens avancerade tekniska däckteknologi, strikta processkontroll och pålitliga produktkvalitet, har TENACH-märket snöfältslastare och väghyvlar erkänts av internationellt kända kunder och gruvgrupper. mönsternummer:THGRD2
Produktionskvaliteten är företagets livlina, vårt TBR-program gör också stor utveckling inom teknik och ny produktionsforskning. De sämsta däckmärkena att köpa - Tenach har sålts till över 80 länder och regioner baserat på dess perfekta kvalitet och utmärkta servicesystem efter försäljning.
Grundorsaken till spårets bottenspricka är utmattningsbrottet hos gummimaterialet i botten av spåret. Däcket komprimeras kontinuerligt under höghastighetskörning och slitbanan är i direkt kontakt med marken.
Lastarens däckspecifikation 16 säger sektionsbredden på 16 tum, 70 säger att däckpartiets plana förhållande är 70%, det vill säga förhållandet mellan däcksväggens höjd och slitbanebredden, det plana förhållandet för det allmänna däcket är mellan 30 % - 80%, belastningsindex är 20.
Det solida däcket antar en avancerad trestegstyp (basgummi + mellangummi + krona) Gummikonstruktionsdesign för att säkerställa däckets övergripande prestanda.
Anledningarna till sidoväggsblästring är följande: axelbeläggets gummistorlek är för liten, sidoväggsgummit eller kronvingsgummit är för litet och innerfodergummit rör sig utåt under vulkaniseringsblåsans tryck under vulkaniseringen för att göra innerfodergummit och slaktkroppen Sladdkontakt leder till dålig vidhäftning mellan stålkabel och gummi;
Detta företag har idén om "bättre kvalitet, lägre bearbetningskostnader, priserna är mer rimliga", så de har konkurrenskraftig produktkvalitet och pris, det är den främsta anledningen till att vi valde att samarbeta.
Detta företag i branschen är starkt och konkurrenskraftigt, går framåt med tiden och utvecklar hållbart, vi är mycket glada över att ha en möjlighet att samarbeta!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy